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10,000lbs-in(1,130Nm)급 유무인기용 힌지라인 형태의 이중화 전기식 구동장치 기술개발

연구기간
2016.07.01-2018.12.31
기관
산업통상자원부 (LIG넥스원지원)

본 연구에서는 기어소재 인장물성과 응력-수명선도를 위성기어 굽힘강도 해석 및 피로해석에 반영하였고, 굽힘강도 해석값과 AGMA 굽힘강도 계산값을 비교하여 유효 해석모델을 완성하였고 이를 피로해석에 사용하였다. 피로해석 시 교정인자(Kf)를 계산하였고, 해석 후 기어치차에 작용하는 설계하중에 대해 무한수명을 얻어 피로해석 기법의 유효성을 확인하였다.