본 연구에서는 변형된(굽은) 터빈로터에 햄머피닝을 적용한 후 Straightening 하였을 때, 햄머피닝에 의해 생성된 재료내부의 압축잔류응력 분포 및 크기를 예측하기 위한 유한요소해석 연구를 수행하였다.